液压阀块在操作过程中是一个小回路。在使用过程中，其各种阀门将通过阀块上的油孔在一定程度上组合在一起。例如，我们现在使用其中一个平衡阀块包含一个平衡阀，一个减压阀，一个单向阀，一个换向阀和一个往复阀。
液压阀块在一定程度上是一个单独的液压装置。 它在运行期间根据其驱动装置的要求进行供油，并在一定程度上控制油流的方向，压力和流量。 它适用于主机和液压装置。该装置可在各种液压机械下分离。
液压阀块的电动机将在一定程度上驱动旋转，以便泵从油箱中吸油，然后泵送油，以便在一定程度上将其机械能直接转换为 液压油的压力能量。 在此过程中，液压油通过液压阀通过歧管块进行调节，以实现方向，压力和流量的调节，然后通过外部管道传输到液压缸或油马达，从而控制油压方向的变化。 液压马达和污水处理设备的功率液压机械的大小和速度驱动着各种液压机械工作。
液压阀块的结构在一定程度上主要基于泵装置的结构。 在运行过程中区分安装位置和冷却方法。 它们可以根据泵装置的机构和安装位置进行划分。 对于：
1.垂直安装在顶部：泵装置垂直安装在油箱盖上，主要用于定量泵系统。
2.顶装卧式：泵装置水平安装在油箱盖上，主要用于可变泵系统，以方便流量调节。
3.侧装式：泵装置水平安装在燃油箱旁的单独基础上。 侧面安装型可以配备备用泵。 它主要用于油箱容量为250升，电机功率超过7.5千瓦的系统。
液压阀块可分为：
1.自然制冷：制冷取决于燃料箱本身与空气之间的热交换，通常用于燃料箱容量小于250升的系统中。
2.强制制冷：冷却器用于强制制冷，通常用于罐容量大于250升的系统中。 液压站的主要技术参数是油箱的储油量和电动机功率。
根据油箱类型，可分为：
1.普通钢板：箱体与5MM-6MM钢板连接，面板与10-12MM钢板连接。 如果孔太多，可以将其加厚或加固。
2.不锈钢板：箱体由厚度为2-3MM的304不锈钢板制成，面板由厚度为3-5MM的304不锈钢板制成。
